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Wie erfolgt die Kraftübertragung im Getriebe W1W2 mit den Übersetzungen R2 und R1?
Die Kraftübertragung im Getriebe W1W2 erfolgt durch die Verbindung der beiden Wellen W1 und W2. Dabei wird die Drehbewegung von W1 auf W2 übertragen. Die Übersetzungen R2 und R1 bestimmen das Verhältnis zwischen der Drehzahl und dem Drehmoment von W1 zu W2. Je nach Übersetzung kann entweder eine höhere Drehzahl oder ein höheres Drehmoment übertragen werden. **
Wie funktioniert ein automatisches Getriebe in einem Fahrzeug? Welche Vorteile bietet es im Vergleich zu einem manuellen Getriebe?
Ein automatisches Getriebe wechselt die Gänge automatisch, basierend auf Drehzahl, Geschwindigkeit und Last des Fahrzeugs. Es bietet den Vorteil eines reibungslosen Schaltens ohne die Notwendigkeit für den Fahrer, die Kupplung zu betätigen. Dadurch ist es einfacher zu bedienen und ermöglicht eine komfortablere Fahrt. **
Ähnliche Suchbegriffe für Sommer-Funkempfängermodul-im-Gehäuse
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Sommer 4-Kanal-Funkempfängermodul SOMup4 S2Sommer 4-Kanal-Funkempfängermodul SOMup4 S2 Kompatibilität und Einsatzbereich Das Sommer 4-Kanal-Funkempfängermodul SOMup4 S2 ist speziell für Torantriebe wie twist 200E/EL, twist 350, twist XL, STArter und RUNner entwickelt worden. Es eignet sich nicht für Antriebe mit fest verbautem Empfänger, wie z. B. STArter S2 oder STArter S2 Plus. Mit diesem Modul können bis zu vier Antriebsfunktionen bequem per Funk gesteuert werden. Fortschrittlicher Funkstandard Der SOMup4 S2 arbeitet mit dem bidirektionalen 868,95 MHz SOMloq2 Funkstandard, der eine sichere Kommunikation dank 128-Bit-Verschlüsselung gewährleistet. Über die Hop-Funktion werden Funksignale aktiv weitergeleitet, sodass eine stabile Verbindung zwischen Handsender und Empfänger sichergestellt wird. Das Modul ist kompatibel mit sämtlichem SOMloq2-Funkzubehör wie Handsendern der Pearl-Reihe oder Funkcodetastern ENTRAcode Plus. Vier Funkkanäle und Speicher Mit den vier Funkkanälen können je nach Antrieb bis zu vier Funktionen gesteuert werden. Das Modul verfügt über einen internen Speicher für 40 Handsendertasten, der optional auf 450 Einträge erweitert werden kann. So lassen sich mehrere Nutzer oder Handsender effizient verwalten und konfigurieren. Anschlussmöglichkeiten und Erweiterung Anschluss: 20-polige Stiftleiste Spannungsversorgung: DC 5 V oder DC 8–18 V Temperaturbereich: −25 °C bis +65 °C Externe Antenne: Anschluss für Antenne (Art-Nr. 7004) möglich Abmessungen: 60 × 57 × 13 mm Einfache Nachrüstung Das SOMup4 S2 Funkempfängermodul kann problemlos ältere Empfänger mit 868,8 MHz ersetzen, da es denselben 20-poligen Anschluss nutzt. Damit lassen sich ältere Antriebe wie twist, STArter oder RUNner einfach auf den modernen SOMloq2-Standard umrüsten und mit aktuellem Funkzubehör weiter betreiben. Betriebsarten Der Empfänger unterstützt zwei Betriebsarten: Tastbetrieb (Tip): Das Relais zieht so lange an, wie das Funksignal anliegt. Definiert EIN/AUS: Separates Signal für Einschalten und Ausschalten. Ihre Vorteile bei Scheurich24 Bei Scheurich24 erhalten Sie das Sommer 4-Kanal-Funkempfängermodul SOMup4 S2 inklusive hochwertiger Verarbeitung, einfacher Montage und zuverlässiger Funkverbindung. Profitieren Sie von einem modernen Funkstandard, großer Flexibilität und erweiterbarem Speicher für Ihre Torantriebe.171,96 €*Versand: 5,90 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Sommer Funkempfängermodul AC/DC 12-24V 2KANAL 4796V000)Einleitung Das Sommer Funkempfängermodul AC/DC 12-24V 2KANAL 4796V000 ist ein elektronisches Bauteil zur drahtlosen Steuerung mit zwei Kanälen. Eigenschaften • Funkempfänger kompatibel mit Fremdfabrikaten und Sonderanwendungen \n• Integrierte Antenne, optional Anschluss für externe Antenne möglich \n• Speicher für 112 Funkcodes \n• Spannungsversorgung AC/DC 12–24 V \n• Zwei potentialfreie Relaiskontakte als Steuerausgang (Schließer, 1 A, DC 24 V) \n• Anschluss über 6-polige Schraubklemme \n• Kompakte Bauform mit Abmessungen 109 x 40 x 32 mm \n• Betriebsweise im Tastbetrieb (Relais zieht nur bei vorhandenem Funksignal an) Lieferumfang • 1 x Funkempfängermodul AC/DC 12-24V 2KANAL 4796V000 (4796V000)71,98 €*Versand: 5,95 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Wie funktioniert das automatische Getriebe in einem Fahrzeug und welche Vorteile bietet es im Vergleich zu einem manuellen Getriebe?
Ein automatisches Getriebe schaltet automatisch zwischen den Gängen, basierend auf der Geschwindigkeit und Last des Fahrzeugs. Es bietet den Vorteil einer einfacheren Bedienung, da der Fahrer nicht manuell schalten muss. Zudem kann ein automatisches Getriebe zu einer verbesserten Kraftstoffeffizienz und einem komfortableren Fahrerlebnis führen. **
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Wie funktioniert ein automatisches Getriebe in einem Fahrzeug und welche Vorteile bietet es im Vergleich zu einem manuellen Getriebe?
Ein automatisches Getriebe schaltet automatisch zwischen den Gängen, basierend auf der Drehzahl des Motors und der Geschwindigkeit des Fahrzeugs. Dies ermöglicht ein reibungsloseres Fahren, da der Fahrer nicht manuell schalten muss. Ein automatisches Getriebe bietet auch eine einfachere Bedienung, besonders im Stadtverkehr oder bei Stop-and-Go-Verkehr, und kann zu einer verbesserten Kraftstoffeffizienz führen. **
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Wie funktioniert ein manuelles Getriebe in einem Fahrzeug und welche Vorteile bietet es im Vergleich zu einem automatischen Getriebe?
Ein manuelles Getriebe ermöglicht es dem Fahrer, selbstständig die Gänge zu wechseln, indem er die Kupplung tritt und den Ganghebel betätigt. Dies bietet mehr Kontrolle über das Fahrzeug und ermöglicht eine sportlichere Fahrweise. Zudem sind manuelle Getriebe in der Regel kostengünstiger in der Anschaffung und im Unterhalt im Vergleich zu automatischen Getrieben. **
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Welches Getriebe ist im ETS?
Im Euro Truck Simulator (ETS) ist ein manuelles Getriebe eingebaut. Der Spieler kann zwischen verschiedenen Gängen wechseln, um die Geschwindigkeit des Fahrzeugs anzupassen. Es gibt jedoch auch die Möglichkeit, ein automatisches Getriebe zu verwenden. **
Was macht Getriebe im Elektroauto?
Was macht Getriebe im Elektroauto? In Elektroautos wird oft auf ein Getriebe verzichtet, da Elektromotoren ein breites Drehmomentband bieten und daher keine Gangschaltung benötigen. Stattdessen werden Elektroautos häufig mit einem einfachen, einstufigen Getriebe ausgestattet, um die Leistung des Motors optimal auf die Räder zu übertragen. Einige Elektroautos haben jedoch auch mehrstufige Getriebe, um die Effizienz zu steigern oder die Höchstgeschwindigkeit zu erhöhen. Letztendlich hängt die Notwendigkeit eines Getriebes im Elektroauto von verschiedenen Faktoren wie Leistung, Reichweite und Fahrzeugkonstruktion ab. **
Wie funktioniert ein manuelles Getriebe in einem Fahrzeug und welche Rolle spielt es bei der Kraftübertragung?
Ein manuelles Getriebe besteht aus Zahnrädern, die durch den Fahrer manuell geschaltet werden, um die Drehzahl des Motors an die Geschwindigkeit des Fahrzeugs anzupassen. Es ermöglicht dem Fahrer, die Übersetzung zu wählen, um die Leistung und Effizienz des Motors zu optimieren. Das manuelle Getriebe spielt eine entscheidende Rolle bei der Kraftübertragung vom Motor auf die Antriebsräder, indem es die Drehzahl und das Drehmoment des Motors an die jeweilige Fahrsituation anpasst. **
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Sommer Funkempfängermodul im Gehäuse (2-Kanal), 868 MHz, mit 112 FunkcodesSommer Funkempfängermodul im Gehäuse (2-Kanal), 868 MHz, mit 112 Funkcodes – Flexible Funklösung für Torantriebe Lieferumfang Sommer Funkempfängermodul im Gehäuse (2-Kanal), 868 MHz, mit 112 Funkcodes Zuverlässiger Funkempfänger für Sommer und Fremdantriebe Das Sommer Funkempfängermodul im Gehäuse (2-Kanal), 868 MHz, mit 112 Funkcodes ist die ideale Lösung für alle, die Torantriebe oder elektrische Geräte komfortabel per Funk steuern möchten. Als etablierter Onlinehändler bietet Ihnen Scheurich24 dieses hochwertige Originalprodukt von Sommer zur einfachen Nachrüstung oder Erweiterung bestehender Anlagen. Der Funkempfänger eignet sich sowohl für Sommer Torantriebe als auch für Antriebe anderer Hersteller und schafft damit eine einheitliche Funkbasis für unterschiedlichste Anwendungen. Zwei Kanäle für mehr Komfort und Kontrolle Mit seinen zwei Funkkanälen ermöglicht das Sommer Funkempfängermodul die unabhängige Steuerung von bis zu zwei Funktionen oder Geräten. Ob Garagentor, Hoftor oder ein anderes elektrisches System – der Empfänger sorgt für eine zuverlässige Signalübertragung im bewährten 868,8 MHz SOMloq-Rollingcode. Besonders praktisch ist die Möglichkeit, mehrere Antriebe verschiedener Hersteller auf einen gemeinsamen Funkstandard umzurüsten und diese anschließend mit nur einem Sommer Handsender zu bedienen. Hohe Sicherheit dank SOMloq-Rollingcode Der eingesetzte SOMloq-Rollingcode bietet durch seine 66-Bit-Verschlüsselung ein hohes Maß an Sicherheit. Jeder Funkbefehl wird mit einem wechselnden Code übertragen, wodurch das Kopieren oder Abfangen der Signale effektiv verhindert wird. Das Sommer Funkempfängermodul ist damit eine zuverlässige Wahl für sicherheitsrelevante Anwendungen im privaten und gewerblichen Bereich. Die unidirektionale Funkübertragung sorgt für eine stabile und störungsfreie Kommunikation zwischen Handsender und Empfänger. Großer Speicher und vielseitige Kompatibilität Im integrierten Speicher lassen sich bis zu 112 Funkcodes hinterlegen, sodass zahlreiche Handsender oder Tastenbefehle problemlos angelernt werden können. Das Funkempfängermodul ist kompatibel mit Sommer Handsendern wie Classic und Slider Rollingcode. Zusätzlich unterstützt der Empfänger die Homelink-Funktion (ab Software-Version 7), wodurch eine komfortable Steuerung direkt aus dem Fahrzeug heraus möglich ist. Technische Details auf einen Blick Funkstandard: 868,8 MHz SOMloq-Rollingcode Kanäle: 2 Relaisausgänge, potentialfrei Speicherplätze: bis zu 112 Funkcodes Betriebsart: Tasterbetrieb (Impuls) Versorgung: 12–24 V AC/DC Temperaturbereich: -20 °C bis +70 °C Schutzart: IP20 (nur trockene Innenräume) Einfache Integration und vielseitige Einsatzmöglichkeiten Dank der potentialfreien Relaisausgänge lässt sich das Sommer Funkempfängermodul problemlos an nahezu allen Antrieben mit Tastereingang einsetzen. Die Relais arbeiten im Impulsbetrieb und sind damit optimal auf die gängigen Steuerlogiken moderner Torantriebe abgestimmt. Ob zur Nachrüstung eines Fremdantriebs, zur Weiterverwendung älterer Sommer Funkhandsender oder zur Homelink-Steuerung – dieses Funkmodul bietet maximale Flexibilität. Bestellen Sie jetzt bei Scheurich24 und profitieren Sie von einer durchdachten Funklösung in bewährter Sommer Qualität.59,95 €*Versand: 5,90 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Sommer 4-Kanal-Funkempfängermodul SOMup4 S2Sommer 4-Kanal-Funkempfängermodul SOMup4 S2 Kompatibilität und Einsatzbereich Das Sommer 4-Kanal-Funkempfängermodul SOMup4 S2 ist speziell für Torantriebe wie twist 200E/EL, twist 350, twist XL, STArter und RUNner entwickelt worden. Es eignet sich nicht für Antriebe mit fest verbautem Empfänger, wie z. B. STArter S2 oder STArter S2 Plus. Mit diesem Modul können bis zu vier Antriebsfunktionen bequem per Funk gesteuert werden. Fortschrittlicher Funkstandard Der SOMup4 S2 arbeitet mit dem bidirektionalen 868,95 MHz SOMloq2 Funkstandard, der eine sichere Kommunikation dank 128-Bit-Verschlüsselung gewährleistet. Über die Hop-Funktion werden Funksignale aktiv weitergeleitet, sodass eine stabile Verbindung zwischen Handsender und Empfänger sichergestellt wird. Das Modul ist kompatibel mit sämtlichem SOMloq2-Funkzubehör wie Handsendern der Pearl-Reihe oder Funkcodetastern ENTRAcode Plus. Vier Funkkanäle und Speicher Mit den vier Funkkanälen können je nach Antrieb bis zu vier Funktionen gesteuert werden. Das Modul verfügt über einen internen Speicher für 40 Handsendertasten, der optional auf 450 Einträge erweitert werden kann. So lassen sich mehrere Nutzer oder Handsender effizient verwalten und konfigurieren. Anschlussmöglichkeiten und Erweiterung Anschluss: 20-polige Stiftleiste Spannungsversorgung: DC 5 V oder DC 8–18 V Temperaturbereich: −25 °C bis +65 °C Externe Antenne: Anschluss für Antenne (Art-Nr. 7004) möglich Abmessungen: 60 × 57 × 13 mm Einfache Nachrüstung Das SOMup4 S2 Funkempfängermodul kann problemlos ältere Empfänger mit 868,8 MHz ersetzen, da es denselben 20-poligen Anschluss nutzt. Damit lassen sich ältere Antriebe wie twist, STArter oder RUNner einfach auf den modernen SOMloq2-Standard umrüsten und mit aktuellem Funkzubehör weiter betreiben. Betriebsarten Der Empfänger unterstützt zwei Betriebsarten: Tastbetrieb (Tip): Das Relais zieht so lange an, wie das Funksignal anliegt. Definiert EIN/AUS: Separates Signal für Einschalten und Ausschalten. Ihre Vorteile bei Scheurich24 Bei Scheurich24 erhalten Sie das Sommer 4-Kanal-Funkempfängermodul SOMup4 S2 inklusive hochwertiger Verarbeitung, einfacher Montage und zuverlässiger Funkverbindung. Profitieren Sie von einem modernen Funkstandard, großer Flexibilität und erweiterbarem Speicher für Ihre Torantriebe.171,96 €*Versand: 5,90 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Wie erfolgt die Kraftübertragung im Getriebe W1W2 mit den Übersetzungen R2 und R1?
Die Kraftübertragung im Getriebe W1W2 erfolgt durch die Verbindung der beiden Wellen W1 und W2. Dabei wird die Drehbewegung von W1 auf W2 übertragen. Die Übersetzungen R2 und R1 bestimmen das Verhältnis zwischen der Drehzahl und dem Drehmoment von W1 zu W2. Je nach Übersetzung kann entweder eine höhere Drehzahl oder ein höheres Drehmoment übertragen werden. **
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Wie funktioniert ein automatisches Getriebe in einem Fahrzeug? Welche Vorteile bietet es im Vergleich zu einem manuellen Getriebe?
Ein automatisches Getriebe wechselt die Gänge automatisch, basierend auf Drehzahl, Geschwindigkeit und Last des Fahrzeugs. Es bietet den Vorteil eines reibungslosen Schaltens ohne die Notwendigkeit für den Fahrer, die Kupplung zu betätigen. Dadurch ist es einfacher zu bedienen und ermöglicht eine komfortablere Fahrt. **
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Wie funktioniert das automatische Getriebe in einem Fahrzeug und welche Vorteile bietet es im Vergleich zu einem manuellen Getriebe?
Ein automatisches Getriebe schaltet automatisch zwischen den Gängen, basierend auf der Geschwindigkeit und Last des Fahrzeugs. Es bietet den Vorteil einer einfacheren Bedienung, da der Fahrer nicht manuell schalten muss. Zudem kann ein automatisches Getriebe zu einer verbesserten Kraftstoffeffizienz und einem komfortableren Fahrerlebnis führen. **
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Wie funktioniert ein automatisches Getriebe in einem Fahrzeug und welche Vorteile bietet es im Vergleich zu einem manuellen Getriebe?
Ein automatisches Getriebe schaltet automatisch zwischen den Gängen, basierend auf der Drehzahl des Motors und der Geschwindigkeit des Fahrzeugs. Dies ermöglicht ein reibungsloseres Fahren, da der Fahrer nicht manuell schalten muss. Ein automatisches Getriebe bietet auch eine einfachere Bedienung, besonders im Stadtverkehr oder bei Stop-and-Go-Verkehr, und kann zu einer verbesserten Kraftstoffeffizienz führen. **
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Sommer Funkempfängermodul AC/DC 12-24V 2KANAL 4796V000)Einleitung Das Sommer Funkempfängermodul AC/DC 12-24V 2KANAL 4796V000 ist ein elektronisches Bauteil zur drahtlosen Steuerung mit zwei Kanälen. Eigenschaften • Funkempfänger kompatibel mit Fremdfabrikaten und Sonderanwendungen \n• Integrierte Antenne, optional Anschluss für externe Antenne möglich \n• Speicher für 112 Funkcodes \n• Spannungsversorgung AC/DC 12–24 V \n• Zwei potentialfreie Relaiskontakte als Steuerausgang (Schließer, 1 A, DC 24 V) \n• Anschluss über 6-polige Schraubklemme \n• Kompakte Bauform mit Abmessungen 109 x 40 x 32 mm \n• Betriebsweise im Tastbetrieb (Relais zieht nur bei vorhandenem Funksignal an) Lieferumfang • 1 x Funkempfängermodul AC/DC 12-24V 2KANAL 4796V000 (4796V000)71,98 €*Versand: 5,95 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Sommer - Funkempfängermodul 4-Kanal 868,95 MHz SOMloq2-Code - SOMup4<div id="description" class="data item content" role="tabpanel" data-role="content"> <div class="product attribute description"> <div class="value"> <div><strong>"SOMup4“ Funkempfängermodul (4-Kanal)</strong></div> <ul> <li>einfaches Umrüsten von Antrieben und Steuerungen mit Funkempfänger #7000VXXX auf SOMloq2 (twist 200 E/EL, twist 350, twist XL, RUNner, RUNner+, SP 900 und GIGA Industrietorsteuerungen)</li> <li>Möglichkeit einer Rückmeldung über Sender wenn der gesendete Befehl vom Empfänger verarbeitet wurde</li> <li>weitere Vorteile durch SOMloq2: Hop-Funktion</li> <li>Antenne: integriert</li> <li>Speicher: 40 Funkbefehle einlernbar</li> <li>Steckplatz für Speichererweiterung „Memo“ (450 Funkbefehle)</li> <li>Spannungsversorgung: DC 8–18 V</li> <li>Steuerausgang: Open Collector</li> <li>Anschluss: 20-polige Stiftleiste</li> <li>Temperaturbereich: −25°C bis +65°C</li> <li>Abmessungen: 60×57×13 mm</li> <li>Betriebsart: –Tastbetrieb (Tip): Relais zieht solange an, wie das Funksignal ansteht – definiert EIN/AUS: Befehl für definiertes Einschalten und Befehl für definiertes Ausschalten</li> </ul> </div> </div> </div>59,95 €*Versand: 5,90 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Wie funktioniert ein manuelles Getriebe in einem Fahrzeug und welche Vorteile bietet es im Vergleich zu einem automatischen Getriebe?
Ein manuelles Getriebe ermöglicht es dem Fahrer, selbstständig die Gänge zu wechseln, indem er die Kupplung tritt und den Ganghebel betätigt. Dies bietet mehr Kontrolle über das Fahrzeug und ermöglicht eine sportlichere Fahrweise. Zudem sind manuelle Getriebe in der Regel kostengünstiger in der Anschaffung und im Unterhalt im Vergleich zu automatischen Getrieben. **
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Welches Getriebe ist im ETS?
Im Euro Truck Simulator (ETS) ist ein manuelles Getriebe eingebaut. Der Spieler kann zwischen verschiedenen Gängen wechseln, um die Geschwindigkeit des Fahrzeugs anzupassen. Es gibt jedoch auch die Möglichkeit, ein automatisches Getriebe zu verwenden. **
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Was macht Getriebe im Elektroauto?
Was macht Getriebe im Elektroauto? In Elektroautos wird oft auf ein Getriebe verzichtet, da Elektromotoren ein breites Drehmomentband bieten und daher keine Gangschaltung benötigen. Stattdessen werden Elektroautos häufig mit einem einfachen, einstufigen Getriebe ausgestattet, um die Leistung des Motors optimal auf die Räder zu übertragen. Einige Elektroautos haben jedoch auch mehrstufige Getriebe, um die Effizienz zu steigern oder die Höchstgeschwindigkeit zu erhöhen. Letztendlich hängt die Notwendigkeit eines Getriebes im Elektroauto von verschiedenen Faktoren wie Leistung, Reichweite und Fahrzeugkonstruktion ab. **
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Wie funktioniert ein manuelles Getriebe in einem Fahrzeug und welche Rolle spielt es bei der Kraftübertragung?
Ein manuelles Getriebe besteht aus Zahnrädern, die durch den Fahrer manuell geschaltet werden, um die Drehzahl des Motors an die Geschwindigkeit des Fahrzeugs anzupassen. Es ermöglicht dem Fahrer, die Übersetzung zu wählen, um die Leistung und Effizienz des Motors zu optimieren. Das manuelle Getriebe spielt eine entscheidende Rolle bei der Kraftübertragung vom Motor auf die Antriebsräder, indem es die Drehzahl und das Drehmoment des Motors an die jeweilige Fahrsituation anpasst. **
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